Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Restauration complète d'un CRX. Pareil comme Overhaulin'!


http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=16544

si tu saurais le nombre de personne qui le font sur vwquebec tu serais suprit

c'est à peu près ce qu'un ami a fait faire sur sa CRX Si 1990, à l'exception d'un setup LS/VTEC au lieu du K20...mais malheureusement, un voleur a cru bon de se l'approprier pas longtemps après..

Saint-Accord: la restauration du Rabbit Mk1 est assez débile sur vwq.

Saint-Accord: il le sait, j'en ais souvent discuté avec lui

mais effectivement c'est étrange que ce soit pas aussi populaire dans le monde Honda.. en quelque part ca doit etre affecté par le budget et la volonté des propriétaires.

Titanium, ece que ta vu le golf mk2 de jazzman en restauration?
si non je ton conseil d'aller voir les 30 page, son rabbit ces rien a coter!

maudit, j'aurais du me faire une rotisserie sur ma GTX pis de le faire sandblasté... mais bon, pas les même $$$$


la job est malade! j'aime pas la couleur..... mais bon, question de gout.... le dash en carbonne!!!

malade! c'tune job digne des plus beaux hotrod!

crisssement fou. imaginé le feeling que la gars va avoir quand y va la conduire pour la première fois !!

comme conduire un nouvo char, sauf vieux model et deja modifier

le gars a mis minimum 50k dessus et ca avec un paquet de bon contacts et de rabais un peu partout.

Tout ca pour une CRX. Oui c'est super léger une crx, oui ca marche un série K dans un CRX, mais jamais je vais dépenser autant d'argent sur un CRX.

Pour la moitié du prix, je peux aller me chercher une S2000 et mettre kek pièces dessus et me faire plus de fun sur la piste.

Avais-t'il vraiment besoin de mettre des disques et pistons Wilwood et toutes les pièces Mugen overpriced ???

J'ai pas tout lu, pcq j'ai pas le temps, mais j'espère juste une chose, c'est que cette auto est dédiée pour la track. Sinon le gars est de mettre autant d'argent sur un char qui va être exposé ou sorti que les dimanches qu'il va faire soleil avec 30 degré minimum...

EDIT: je viens de lire ca:

''The car is not being built for the track, or for the street particularly. It is being built as a weekend driver/fun car, and will be built more with autocross in mind rather than drag racing.''

Ca réponds à mes questions. Mais même à ca, le gars doit avoir du cash en maudit pour se payer tout ca.

Un CRX C'est déjà un classique au même titre que les mustang ect... dans quelques années ça va valoir une fortune!Moi je trouve qu'un crx est un choix super ! Ça a tellement de gueule en plus!

C'est fou d'avoir autant de ressources et de budgets pour entreprendre un tel projets!

J'ai bien hâte de voir la suite! C'est dans mes favoris maintenant!


Un de mes chum avais entrepris un projets semblable séparé le monocoque en 2 tout samblasté repassé toute les soudure ect... et il a fini par le vendre car il s'Est écoeurer ! c'est moche car cétais très bien parti!

Moi ce qui me fais capoter c'est qu'à un certain point, ils trouvent le char trop magané et pensent a se trouver un autre shell... come on!!!!!!!

j'espere qui ne le plantera jamais

carotman a écrit :Moi ce qui me fais capoter c'est qu'à un certain point, ils trouvent le char trop magané et pensent a se trouver un autre shell... come on!!!!!!!

Y,a du monde pire que toi , c'est dure a croire

malade !!

dislexi a écrit :comme conduire un nouvo char, sauf vieux model et deja modifier

Ben oui y va avoir le même feeling que si yaurais acheter une belle civic neuve

Moi jveux dire, apres tout le travail qu'Il a mit la dessus, le temps, l'effort, l'argent etc.... sa doit etre émotif en crisss la conduire la première fois !

dislexi a écrit :comme conduire un nouvo char, sauf vieux model et deja modifier

NOUVEAU peu etre en moi qui se fais toujour avertire maintenant je remet lordre

Honda JDM a écrit :

dislexi a écrit :comme conduire un nouvo char, sauf vieux model et deja modifier

NOUVEAU peu etre en moi qui se fais toujour avertire maintenant je remet lordre

Toujours prend toujours un S
AVERTIR
l'ordre
être

au moin il essaye

Il y a un un petit Update! Mais j'ai hâte de voir le finale en sale!

ça avance pas vite... il vient de poser sa suspension TEIN...


Dawn le gars est pas pressé! Il dois être parent avec legion

a mon avis personnel,C'est un a$ti de crazy,voir que tu met 50 000$ pour un char que tu va rouler la fds.je dit pas si c'etait une s2000 comme lautre y dit,mais pas un char fini d'avance...C'est sure qui vend son corps ou qui vend de la drug. jai hate de voir le resultat final... si y pete pas sa coche avant

Y dort au gaz!