Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

http://videos.streetfire.net/video/BF0F ... 3D0219.htm

, crime, c pas sensé peter aussi facilement non!?!

le airbag se deploie a quelque chose comme 22km/h...
a vous de juger....

LOL, jveux ben croire mais une sacoche!

Y parais que certain airbags sont tres sensible, surtout les vieux modeles de airbags. Ca a l'air que ca a pris des annees avant que les maudit sac gonflable se deploient pas pour des insignifiances comme celle la.

En tk ca y coute cher, un airbag c pas donne...

si ma mémoire est bonne HAccord a raison la loi pour les airbag je crois quils sont programmé pour 26 km/h mais que dans les faits ils se déploient a comme 20-22km/h

quest-ce que je trouve bizarre cest que me semble que les sensors d'aujourdhui sont assez intelligent pour détecter une déformation du bumper pour exploser parce que justement javais entendu dire que avant des morveux samusait a donner des coup de batte de base-ball au lumière rouge sur les bumper pis quils avait corrigé les sensors

en tk modite vieiille bonne femme

Oh yes, prends ca connard ...

ca parais tellement que c'est arrengé, les airbags pètent avant que la sacoche touche au bumper.

Delowan a écrit :ca parais tellement que c'est arrengé, les airbags pètent avant que la sacoche touche au bumper.

J'ai bien regarder et le sac s'ouvre juste apres l'impacte...

rforce27 a écrit :

Delowan a écrit :ca parais tellement que c'est arrengé, les airbags pètent avant que la sacoche touche au bumper.

J'ai bien regarder et le sac s'ouvre juste apres l'impacte...

anyway un char doit être en mouvement pour que les airbags s'ouvrent, ou qu'il s recoivent un méga impact. C'est pas une sacoche qui va faire ouvrir des airbags.

c se ke je dit!

moi chus pas si sur que c'est arrangé...
jai rechecké le video pis le airbag s'ouvre apres, et l'auto n'a pas besoin d'etre en mouvement pour qu'un airbag saute...

en plus ca pete en fudge un airbag! po sur que je voudrai faire ce genre de joke pis defoncer le nez d'un gars

non l'auto ne doit pas etre en mouvement, mais seulement em marche ... ou plutot avoir la clef a ON pis avoir du courant qui peut se rendre jusqu'au airbag.....

pour ce ki est du sensor, il s'agit en réalité d'une bille ki va faire contact en tre 2 lamelles de métal lorsqu'elle subit un choc... ca prend un choc de 22km/h pour donner assez d'énergie a la bille pour se rendre au fond du contact ...... c'est de la physique de secondaire 5 ca.....

alors si vous jouez apres votre bumper et que vous décidez de défaire votre sensor de aibag, assurez vous davoir débranché les 2 poles de la batterie et de les avoir attaché ensemble...... ca vide ainsi l'énergie que contient encore le module du controle des airbags et il n'y a alors plus de risques... (ca prend environ 4 a 10 minutes pour completement vider ce module de son énergie) ......

ca été fait ainsi pour que dans le cas d'un accident où la batterie se serait détachée, les airbags puissent toujours se déployer..... contrairement a la batterie, le courant contenu dans le module de airbag est du 36V et non du 12volts........

mais allez pas foutre du courant 12V directement sur un airbag en vous disant que ca sautera pas, parcque ca va vous péter en plein gueule!!

en fait, meme un simple choc d'électricité statique peut faire sauter un airbag.... il faut donc prendre beaucoup de précautions lorsqu'on en manipule un !!!!!

c pour ca qu'on porte un bracelet anti-statique quand on en demonte un....l'électricité statique peut donner jusqu'a 15 000 volts!!

on l'a fait a l'école, brancher un airbag sur le 12v direct....sti ca pete pas a peu pres, pis ca pu le cal*ss!
c'était assez impressionant! pis apres avoir vu ca, chus pas sur d'en vouloir un dans mon char

tiens cest drole, moi aussi jai fait la meme chose a mon école pas plus tard que la semaine derniere .....

jai meme ajusté une porte pis une aile de 626 aujourdhui avec un certain pascal !! (clin d'oeil, clin d'oeil ) héhé

ha bin toé!