Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Je viens de laver et cirer le char de ma blonde, voici une pic! :

Est vraiment belle cette ptite civic la !

sa avance tu un peu !? A ton avis ?

bof...ça avance pas si pire en 1-2-3 mais dès qu'on met la 4è (140km/h exactement au cut-off) y'a pu de jus... ça accélère quand même jusqu'à 190-195 mais j'ai pas été assez patient pour monter plus... Dire qu'en accord, je me rends là tellement facilement...

Belle civic, mais qui aurait besoin d'une drop et d'un CAI... à part ça le shifter "rally" est vraiment majestueux..débile comme feeling et vitesse pour shifter.. je peux très facilement faire un ptit spin quand je shifte la 3è malgré que ça a juste 132lb-ft de torque et un maigre 160ch par rapport au poids de cette civic..

Hein sérieux !? cé assez impressionant !

un spin en 3 ??
lol mon accord le fait aussi

mais c'est pas fatiquand le shifter dans les "air" ???

non c'est pas fatiguant le shifter rally, c'Est même plus agréable qu'un shifter normal. Je trouve ça plus direct...

le modele est ecoeurant mais caline que ca torche pas ces civics la!!!

la police s'en est monté une pis messemble une civic si 2004 monté les battaient a planche...corrigez mois si je me trompe parce que c'est un peu loin ds ma memoire

j'aime trop ce model la! ce un char que je détesterais pas avoir!

la civic si 2004 bat facilement la sir de police?

HAccord a écrit :le modele est ecoeurant mais caline que ca torche pas ces civics la!!!

c'est un peu mieux en 2005

tu veux dire 2006, pcqu'ici on n'a pas droit à la hatchback..juste aux USA où ils ont la Si hatch 2005.

ermmm bizare ... j'avais vu 190 hp a ketpart ... mais je fais une recherche de nouveau et c'est encore tout a 160 hp ...

bah .. pas grave ... ca fait un autre char en arriere de ma Matrix théoriquement ... et de pas beaucoup

Civic sir
Horsepower @ rpm (SAE net) 160 @ 6500
Torque (lb.-ft. @ rpm) 132 @ 5000
Redline (rpm) 6800
Curbweight 2782 lbs

Matrix XRS
Horsepower @ rpm (SAE net) 170 @ 7600
Torque (lb.-ft. @ rpm) 127 @ 4400
Redline (rpm) 80000
Curbweight 2679 lbs

RufNoSoul a écrit :la civic si 2004 bat facilement la sir de police?

c pour ca que je disais ''corrigez-moi si jme trompe''...jme rappelle pu toute l'histoire..mais je sais que la popo s,en est monté une ou deux pis que ca torche tout simplement pas..

j'aimerai bien des precisions si yen a à qui cette histoire dit quelque chose j'hais ca me rappeller que des grandes lignes et oublier tout le reste pour ne plus etre capable d,expliquer les choses comme il se doit maudite memoire a court terme

J'avais vu le match comparatif dans le guide de l'auto entre la civic SIR et la civic SIR de police. Celle de police a juste plus de poid a cause de tout les cossins innutiles et ya pratiquement rien coté performance réelle mis a part la suspension.

Pi dragon, comment tu fais spinner tes tires en 3e???? a part en faisant un power shift sans lacher le gaz je vois pas comment tu pourrais faire ca. Même sur le 1/4 je faisais pas spinner ma 3e avec mes 15"... Sur mes mags c'est encore pire, chui juste capable de faire chirper la 2e depuis que j'ai le nouveau moteur.

ahhhhh secret

je decole normalement en premiere rendu a 30 la jecrase (ca vire 2 sec)
quand je la rentre en 2 elle vire 1.5 sec
quand je la rentre en 3 elle chirp a metton .5 sec

et non je fait pas de "power shift" parce que de 1 quand tu tien le gas tout le temp mes vitesse entre pas
et de 2 ca doit maganer en sale la mecanique

je fait ca selement avec ma swift et je lai esseyé 1x et jai eu peur que de quoi casse

voila coment dragoneye fait pour chirp un brin

si yen a qui me croive pas...... je men alais dire que jalais vous montrer mais .... rendu la je vais chirper en 4

Usul a écrit :
Matrix XRS
Horsepower @ rpm (SAE net) 170 @ 7600
Torque (lb.-ft. @ rpm) 127 @ 4400
Redline (rpm) 80000
Curbweight 2679 lbs

Sacréfice sa "wind" ton moteur.

Honda aint got nothing on me !!

hahahaha

8200 ... pas 80000

me semblais aussi...