Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Vla une couple de cochonneries qui trainent dans mon sous-sol

Est ou la JDM map light?
Pis la switch de mirroirs!? hein hein!?
Pis le vollant que jtai acheté
tssss

wow belle pièces ...

kin



La switch est déjà dans le char et voici le volant de Prelude ainsi que la JDM Map light

Pour ce qui est du resre des pièces....

Intake manifold Edelbrock modifié pour les Accord 3e génération.
Throttlebody 60mm Integra (Map sensor direct sur le TB)
Fuel Rail Integra
Tout les gaskets pour l'intake (une trâlée)
Radiateur en alu
Hoses de radiateur
Clip de hoses
Fan de radiateur
Grille avant
Trim qui vont sur les flips avec les gaskets assortis (faut ben les changer, la grille va être neuve)
Filtre a huile K&N
ECU OBD-1 P06 Chippé
Oil Catch Can
B&M Fuel pressure regulator avec le gauge
JDM Folding mirror avec le relais
JDM Gauge cluster
Une gang de gauges pour me tenir alerte
Feutre de console centrale
Vis, clips et autres
Hoses pour l'intake et le Oil catch can.
Support de Bumper
Clips pour bloquer les ancrages de plaques sur le bumper avant
Rubber pour boucher le trou de timing.

Il manque aussi la super bracket MSD qui tiendra mon coil de la même compagnie. Je l'ai commandé chez Tuning Maniacs et je dois aller le chercher la semaine prochaine avec mon possible nouveau header

Pas mal tout ca sera disparu dans peu de temps

j'espère que tu vas la rouler un peu plus cette année genre faire au moins 2000 km... genre le double des autresa années

mais maudites belles pièces sinon 8)

Bin la faut pas rever, juste tout installer ca. Ca va etre fini à la fin aout. Pis la va falloir sa sois à son gout. Pis il va devoir le tuner avec le dyno.

été 2007 elle devrait sortir du drive way pour une tite ride pour le fun.

Je t'aime cheri :wink:

va ch*er en maudit avec le cluster JDM!
T'en a jamais voulu et moi oui!

mais j't'aime pareil

cris yé tu digital le cluster

si oui yen font tu pour 4th gen? j'en veux un!

Ouais yé digital :twisted:

J'ai pas le ECU qui va avec par exemple donc je suis pas ben ben avancé

dire que chez volks installer un Digifiz c'est super facile q;

jviens de remarquer ca sur ton intake..... 3 injecteurs? :?

Non ya juste pas d'injecteur. C'est les 3 fis qui tiennent le fuel rail. Ya un washer de 1cm d'épaisseur qui peut donner l'impression que c'est des injecteurs.


Je vais remettre mes vieux injecteurs de A20A dessus. Je me cherche des injecteurs de H22A si quelqu'un en a :p

Ca a l'air de rien sur la photo mais yen a pour plusieurs centaines de $$ en stock la dessus... je dirais même que une fois toutes les factures mises ensemble, ca doit friser les 4 chiffres :shock:

Pfff Show off.

Mets-en hehe

J'ai oublié ma bière mais bon...

carotman a écrit :Mets-en hehe

J'ai oublié ma bière mais bon...

parlant de biere, faudrais allé porter les caisses qui s'empile depuis des semaines dans le garage, C'est rendu que ya pu de place pour passer, le chat fait dlescalade pour en sortir.

carotman a écrit :Ouais yé digital :twisted:

J'ai pas le ECU qui va avec par exemple donc je suis pas ben ben avancé

mon chum avais un 626 pi ya faite une convertion 626 gt ou de quoi dans le genre shock electromagnétique ,turbo ,, pi cluster digitale pi le gars y disais qu'il fallais qu'il change l'écu pi on la installé de même et y'a jamais eu de trouble!

c'est pas le ECU du char qui est question mais bien un ECU pour le cluster.

kewl.... moi je serai contend de trouver des kosin demem en dessous de mon lit

maudite agace !

L3G10N a écrit :c'est pas le ECU du char qui est question mais bien un ECU pour le cluster.

j'ai un set d'injecteur de f22a1, si ça peut t'aider

au moins chu pas tout seul a avoir acheté un paquet de stock, continu comme ça

Présentement il a ceux du A20a

Il cherche ceux de h22a OBD-1 je sais pas si ceux du f22a ferait.


Combien de cc ceux-la?

240 ou 245, me rappel plus