Une tite réchappé a maison... CB7 AGAIN!!! Older will remain
Publié : dim. sept. 27, 2009 12:05 pm
He oui.
L'hiver s'en vient. La CL s'en va bientot dans l'entrepot avec la Hatch.
Kiwi avait donc besoin d'un char d'hiver.
A l'epluchette, notre grand revenant de B7 nous a dit avoir encore son accord mais voulais s'en departir.
On lui a dit que Kim se cherchait de quoi pour l'hiver et il nous a alors proposé son Accord.
C'est un des premiers CB7 modifier dans le CAQ. Les mags blanc sur le CL a kim proviennent egalement du Accord de CB7.
Pour les old timers du forum:
Pics prise en 2001 pendant que le CB7 de Quick etait encore stock et que le H23 etait meme pas installer encore dans la ruel a mtl.
Memories remains?
Donc c'est ca, hier Kim et moi sommes aller la chercher et on l'a rapporter a la maison.
Voici de quoi il en retourne.
Accord EXR Coupe 1990
Moulure/antenne Shaver
Headlight JDM OnePiece
JDM Folding Mirror
Je me souviens plus de la couleur mais ca vient d'un autre compagnie OEM.
En ce qui concerne la mecanique
F22B JDM avec tranny prelude non LSD Battu EN MASSE donc puff l'huile
Flywheel alleger, ca rev en claquant des doigts.
Cam Gear ajustable
Batterie relocaliser dans la valise.
Convertion frein a disque arriere.
Suspension KYB AGX sur Coil Over Ground Control
Strut bar avant et arriere.
Pour les bobos... pas grand chose. La peinture qui leve sur le bumper
Mirroir brisé
Une tite bosse
La rouille qui recommence a se manifester
Bumper qui a ete accrocher/craquer
Un bumper de 92-93 sur un devant de 90-91. Va falloir realigner ca.
Pour les troubles non visible:
Idle a froid est ok mais a chaud, l'idle tombe bas jusqu'a staller. Il faut gauger la pedal pour le garder.
Surement la fast idle valve. Je vais checker.
Ca sent le prestone a FOND dans l'auto.
Ya un clock qui se fait entendre en avant a droite, B7 a deja changer la table... va falloir que je check les tie-rod
Shake dans le steering, surement relier au clock
BEAUCOUP de trouble electrique (Mirroir fonctionne plus, Toit ouvrant n'ouvre plus. Lumiere de reculon allument tout seul une fois de temps en temps. Un tails qui fonctionne plus. Lumiere dans le cluster qui allume quand ca lui tente)
En gros c'est ca.
La l'auto est salement sale In and Out. Kim va la laver de tout partout et on va reposter de meilleurs photo par la suite.
Merci Fred! (B7)
L'hiver s'en vient. La CL s'en va bientot dans l'entrepot avec la Hatch.
Kiwi avait donc besoin d'un char d'hiver.
A l'epluchette, notre grand revenant de B7 nous a dit avoir encore son accord mais voulais s'en departir.
On lui a dit que Kim se cherchait de quoi pour l'hiver et il nous a alors proposé son Accord.
C'est un des premiers CB7 modifier dans le CAQ. Les mags blanc sur le CL a kim proviennent egalement du Accord de CB7.
Pour les old timers du forum:
Pics prise en 2001 pendant que le CB7 de Quick etait encore stock et que le H23 etait meme pas installer encore dans la ruel a mtl.
Memories remains?
Donc c'est ca, hier Kim et moi sommes aller la chercher et on l'a rapporter a la maison.
Voici de quoi il en retourne.
Accord EXR Coupe 1990
Moulure/antenne Shaver
Headlight JDM OnePiece
JDM Folding Mirror
Je me souviens plus de la couleur mais ca vient d'un autre compagnie OEM.
En ce qui concerne la mecanique
F22B JDM avec tranny prelude non LSD Battu EN MASSE donc puff l'huile
Flywheel alleger, ca rev en claquant des doigts.
Cam Gear ajustable
Batterie relocaliser dans la valise.
Convertion frein a disque arriere.
Suspension KYB AGX sur Coil Over Ground Control
Strut bar avant et arriere.
Pour les bobos... pas grand chose. La peinture qui leve sur le bumper
Mirroir brisé
Une tite bosse
La rouille qui recommence a se manifester
Bumper qui a ete accrocher/craquer
Un bumper de 92-93 sur un devant de 90-91. Va falloir realigner ca.
Pour les troubles non visible:
Idle a froid est ok mais a chaud, l'idle tombe bas jusqu'a staller. Il faut gauger la pedal pour le garder.
Surement la fast idle valve. Je vais checker.
Ca sent le prestone a FOND dans l'auto.
Ya un clock qui se fait entendre en avant a droite, B7 a deja changer la table... va falloir que je check les tie-rod
Shake dans le steering, surement relier au clock
BEAUCOUP de trouble electrique (Mirroir fonctionne plus, Toit ouvrant n'ouvre plus. Lumiere de reculon allument tout seul une fois de temps en temps. Un tails qui fonctionne plus. Lumiere dans le cluster qui allume quand ca lui tente)
En gros c'est ca.
La l'auto est salement sale In and Out. Kim va la laver de tout partout et on va reposter de meilleurs photo par la suite.
Merci Fred! (B7)
Et celel la est plus que belle lol... 
