Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Je regardais ça tantôt et ça me laisse TRÈS perplexe! Pour conduire un CRV souvent, ça se débrouille Très bien dans les cote autant sur glace/neige/sable ect...Et on m'a touours dit que le système awd de Volkswagen étais écœurant aussi!

On ne voie pas les roue arrière et ça me laisse perplexe!J'ai l'impression qu'elle sont aussi sur des rouleau! VOus en pensez quoi!

http://fr.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs

Ben sur un CRV, les roues arrière sont la pour assister la conduite, pas pour driver le char au complet. Juste a voir la grosseur des cardans arrière, t'envois pas 200hp directement sur ces roues la, tout va briser d'un coup sec... Je comprend ce que ca démontre mais c'est décevant parreil pour le CRV et le RAV4. Ca démontre encore que Subaru a LE meilleur système AWD sur le marché!

ça laisse perplexe! QUand ca glisse en avant , les roue arrire entre en fonction automatiquement! J'ai l'impression que les roue arrière sont aussi sur des rouleau.Mais le modèle 2008 a un traction controle je crois, mais je doute que ça affecte l'efficacite a ce point la!

On le voie très bien dans le vidéo que j'ai fait!

http://fr.youtube.com/watch?v=azpBTNtqWhs

EN fait ce que ce vidéo montre, c'est que dans le cas du Toyota et du Honda, le système AWD ne transmet pas suffisamment de puissance aux roues qui ont de la traction pour être en mesure de déplacer le véhicule.

Et ce test est très pertinant dans le sens ou les rouleaux utilisés sont ce qui s'approchent le plus d'une adhérence = 0, car en pratique, même sur la glace vive l'adhérence n'est pas égale à 0, il y a toujours une certaine adhérence...

mollyboy a écrit : On ne voie pas les roue arrière et ça me laisse perplexe!J'ai l'impression qu'elle sont aussi sur des rouleau! VOus en pensez quoi!

j'en pense que le système Honda Real Time vaut pas de la marde comparé au subaru!

Faudrait faire le test avec ton bolide Greg !

Anduril a écrit :

mollyboy a écrit : On ne voie pas les roue arrière et ça me laisse perplexe!J'ai l'impression qu'elle sont aussi sur des rouleau! VOus en pensez quoi!

j'en pense que le système Honda Real Time vaut pas de la marde comparé au subaru!

C'est sure que subaru c'est LA coche! ( quoi que le systeme de Mitsubishi est très efficace) Mais au point de faire ce qu'on voie sur le video(les autre je parle), ça me laisse perplexe!

Mais ça C'est hot!

http://fr.youtube.com/watch?v=ntTGVyLZr7Q

La petite bosse empêche le véhicule d'avancer c'est certain. Il y a vraiment peu de puissance qui va à l'arrière. si l'avant patine dans le beurre.

Ça me fait de plus en plus vouloir une Subaru moi la!

Arrete carot, c'est les passes de bouette qui te fond dire ca

pas mal le subaru! le passat aussi quand-même!

j'aurais bien aimé voir un Audi avec un moteur longitudinal qui ont des différentiels Torsen purement mécanique. les VW/Audi avec moteurs transversaux ont un systeme Haldex purement électronique, c'est pas fort fort mais quand-même le passat a avancé

d'ailleurs une 3.5RL aussi ça aurait été le fun de voir dans le même test!

j'aurais aimé voir les mitsubishis : ) .... il devait avoir peur de leurs efficasité : )

dewra a écrit :Faudrait faire le test avec ton bolide Greg !

j'aurais pas passé le test... j'ai 2 open diff avant et arrière.... mais mon central se barre complètement...

SH-AWD bientôt partout

vraiment fort comme test j'aime bien le voir de mes yeux ....

subaru peut-être mon prochain achat!!!