Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

parent a écrit :oui mais je me suis pas rendu conte de cela, exemple le reculon fini part fonctionner mais pas avec les wires. Je pensais me sauver bien des soucis en la fessant assembler part une shop de tranny mais il semble que non.

les as tu appeler?? c'est eux autre les brochet,y te l'ont redonné sans checker si a shiftait y vont devoir te la réouvrir sans frais..

parent a écrit :oui mais je me suis pas rendu conte de cela, exemple le reculon fini part fonctionner mais pas avec les wires. Je pensais me sauver bien des soucis en la fessant assembler part une shop de tranny mais il semble que non.

Okay donc meme sur la tranny direct a shift pas? Pourtant c'est a eux de vérifier qu'il fonctionne no1 avant de le remettre au client....

Je suis le gars le plus heureux sur cette terre hihihi!!
j'ai enlever le petit couvert du shifter et j'ai pus me rendre conte qui a était mal installer et surtout que mon LSD fonctionne encore trés bien la je suis libre comme l'air.. avoir la tête vide c'est tellement fun

i am so happy

code 18?!!?

L3G10N a écrit :code 18?!!?

quoi code 18 ?

18" derriere le trouble.

L3G10N a écrit :18" derriere le trouble.

c'est pas moi qui la assembler la trannny. j'ai payé 300$ beau dollard

es pas drole ta joke...

Donc tu sera parmi nous ce week-end?

parent a écrit :Je suis le gars le plus heureux sur cette terre hihihi!!
j'ai enlever le petit couvert du shifter et j'ai pus me rendre conte qui a était mal installer et surtout que mon LSD fonctionne encore trés bien la je suis libre comme l'air.. avoir la tête vide c'est tellement fun

i am so happy

bien content pour toi!

have fun!

merci à tous et pour info. Oui elle a été fait part un autre. Je suis aller le voir pour faire sortir les 2 bearings dans caissing même si certain me disait de pas le faire. Allor c'est a se moment qu'il ma fait un prix pour sortir et remettre les bearing et assembler le tous pour 320$ avec taxe, je trouve sa quand même résonable.

erreure de post

Cette hiver j'ai pas ma voiture allor je me suis trouvé une nouvelle tête à remettre completement à neuf avec nouveau ressor et abre à cam
petite aperçu du projet..



outil fait maison pour sortir les valves.

lol personne parle c'est tu parce que vous vous disez ''bon quesser qui fait encore'' LOLLL

beau projet ton autre couvert de valve tu fait quoi avec??

christ a écrit :beau projet ton autre couvert de valve tu fait quoi avec??

pour toi je te fais au prix du cost

Tres nice mon parent

Tu me fais regretter de t'avoir vendu les springs valves et retainers hahah

parent a écrit :

christ a écrit :beau projet ton autre couvert de valve tu fait quoi avec??

pour toi je te fais au prix du cost

excellent!!

accordracing91 a écrit :Tres nice mon parent

Tu me fais regretter de t'avoir vendu les springs valves et retainers hahah

yen vende encore des toutes fraiche hehe

hahah

allor quoi de neuf charlie!

j'ai trouvé un endroit pour percé mon intake, plané ma tête ''check up'' puis un pollisage des sièges de valve et NON je ne fais pas faire de porting de la tête au fait que sa améne aucun point possitif. Pareille pour l'intake faire un porting donne aucun gain même peux causé des probléme.

Votre avis ?

Ou sé que tu prends ton info? Un porting d'intake ne peu faire que tu bien au moteur, améliore le flow de l'air.

Planner la tete peu donner plus de torque au moteur. Du moment que tu run pas des Pro3 tu devrais pas avoir de problemes avec la clearance PTV.

accordracing91 a écrit :Ou sé que tu prends ton info? Un porting d'intake ne peu faire que tu bien au moteur, améliore le flow de l'air.

Planner la tete peu donner plus de torque au moteur. Du moment que tu run pas des Pro3 tu devrais pas avoir de problemes avec la clearance PTV.

X2,a moin que pour toi faire plus de bruit et prendre plus de gaz sa soit assez pour ne pas vouloir que sa tire plus

j'ai pas de chiffre à donner mais j'ai deux connaissance qui ont fait faire un le porting d'un intake OEM et sur dyno ya pedu du HP et sa lui a couté tres chere. Et l'autre cétais un porting de la tête et aucun résultat visible.

Allor vous vous avez des preuves concluane que faire un porting d'une intake ou d'une tête de HONDA ont parle de HONDA et non de GM peux donner des HP ?


edit: et pour quoi que intake skunk2 a aucun porting ?

parent a écrit :j'ai pas de chiffre à donner mais j'ai deux connaissance qui ont fait faire un le porting d'un intake OEM et sur dyno ya pedu du HP et sa lui a couté tres chere. Et l'autre cétais un porting de la tête et aucun résultat visible.

Allor vous vous avez des preuves concluane que faire un porting d'une intake ou d'une tête de HONDA ont parle de HONDA et non de GM peux donner des HP ?


edit: et pour quoi que intake skunk2 a aucun porting ?

Impossible de perdre du HP par un porting d'intake a moins qu'il a été mal fait. C'est vrai que tu verra pas 10hp de plus, mais en perdre il y a un probleme a quelque part. Soit dans le tune, dans la job de porting ou les modifications apporter au moteur.

L'intake de S2 a un porting, mais de 68mm environ. Si tu as un 70mm comme moi, il faudra porté un 2mm pour que ca match.
Et porté la tete aussi ca ne peu que faire du bien au moteur.

Si tu fais porté l'intake pour que ca match le Throttle body, porté la tete et tu te monte un petit set-up de cams springsvalves/retainers tu verra pas de pertes.

accordracing91 a écrit :

parent a écrit :j'ai pas de chiffre à donner mais j'ai deux connaissance qui ont fait faire un le porting d'un intake OEM et sur dyno ya pedu du HP et sa lui a couté tres chere. Et l'autre cétais un porting de la tête et aucun résultat visible.

Allor vous vous avez des preuves concluane que faire un porting d'une intake ou d'une tête de HONDA ont parle de HONDA et non de GM peux donner des HP ?


edit: et pour quoi que intake skunk2 a aucun porting ?

Impossible de perdre du HP par un porting d'intake a moins qu'il a été mal fait. C'est vrai que tu verra pas 10hp de plus, mais en perdre il y a un probleme a quelque part. Soit dans le tune, dans la job de porting ou les modifications apporter au moteur.

L'intake de S2 a un porting, mais de 68mm environ. Si tu as un 70mm comme moi, il faudra porté un 2mm pour que ca match.
Et porté la tete aussi ca ne peu que faire du bien au moteur.

Si tu fais porté l'intake pour que ca match le Throttle body, porté la tete et tu te monte un petit set-up de cams springsvalves/retainers tu verra pas de pertes.

je vois, m'en parler avec lui qui va faire ma tête. je vous revient avec ca!