Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Dany gros ??

euh jtrouve pas. Yé juste un peu enrobé, mouhahahaha. On t'aime Dany !!

Pis j'avoue que c'st souvent mal interprété ce que l'on dit sur internet et surtout sur MSN...

On voit pas la face de l'autre personne, pis on peut pas juger le sarcasme et autres subtilité.

Anyway, le gars dla pic en haut, yé trop droppé. Mais cr!ss que ca fait beau.

Vous avez vu le devant du char a gauche? Ca ressemble a un devant de char de police pas mal. Il venait tu juste de se faire coller?

c'est une belle drop... d'irresponsable.. le dessou du char doit être râpé par l'asphalte a la longueur, ca use les pneus de facon illogique, les pneus doivent avoir des marques de frottage dans les ailes, la conduite doit causer l'usure prématuré de toute les composantes reliées a la suspension pi le gars le sais probablement meme pas et doit croire qu'il tiens la route comme une porshe.. jusqu'au jour ou il va avoir une pièce qui va lacher..

dropé dememe c'est ''beau'' dans les show.. mais sur la route c'est carrément dangereux. j'espere qui s'est fait remorquer.

moi l'anner prochaine mon 6th gen va etre dememe
je met un Kit tein complet

DragonEye a écrit : regarde la drop dune ferarie... ca doit etre illegal rare......
5eme

oui je regarde ... et ??

hehehehehehehe ... j'ai pas pu me retiendre

ah et ... une drop de tit clin sur son Accord ... versus une drop sur une voiture conçue par la crème des ingénieurs automobiles ... jpense pas que ca se compare ;)

Saint-Accord a écrit :moi l'anner prochaine mon 6th gen va etre dememe
je met un Kit tein complet

Et voilà, c'est EXACTEMENT comme ca je veux dropper la mienne. Juste assez bas pour pas accrocher comme un épais partout.



Pas de lip kit, pas de bodykit, juste une drop pour faire beau.

hahaha Usul

En plus de ce que j'ai dis sur la sécurité et le gros bon sens j'ajoute que C'EST LAID EN CR*SS!!

Et comme Usul a dit, ca se compare vraiment pas avec des voitures exotique qui on été pensé et concue comme ca et qui en plus.. ressemble meme pas à ca(leur drop).

regarder la ferarri y'a encore du gap dans ses ailes! droppe moi ça!

Mais j'imagine comment la accord dois frotter! la mienne a du neuspeed sport et ca frotte a l'occation!

moi qui pensait qu'une drop dememe c'etait juste avec des balounnes...
tk ca doit pas sinon yavait rien qu'a le rejacké avec le ptit piton..

hey cest a coté de ma job ca!!

avec ma droppe sa passe numero 1, mais lui, AYOYE!

quand un accord n'es même plus capable de mettre ces gardes boues ... ça va pas bien


ça va lui coûté plus chers tout remettre ça légale , que ce ça peut lui avoir coûté pour le dropper...

amende
remorque (plateforme)
dégat que la plateforme lui auras causé
remettre ça légale ou le faire faire aux garage
...

plus de 500$ qui dit mieux

ça lui aurais coûté moins chers de mettre des contour d'aile chromé _:)

wow quelle belle drop mais SHOW seulement et justement voiula pk !!!

mais je suis d'accord avec legion pour dir que c beau quand on vois po le fland des pneus, mais c'est tellement po bon !

faut avoir une tete sur les epaules, don ce que lui n'a pas !

C'est vrai que c'est beau une grosse drop. Mais la plupart du monde qui veulent slammer leur char a terre ont probablement jamais conduit un char ben dropé.

Quand j'ai eu mes coilovers, je l'ai slammer aussi, mais j'ai eu de la misere
à sortir de ma cour, pis yavais comme une tempête d'étencelle en desous de mon char quand je pognais des bosse.

Je l'ai remonter pis depuis je ne veux plus de grosse drop.

Le gars a surment eu sa lecon pis il va la remonté. Sinon, la on peu dire que c'est un ptit con !

accordhomer a écrit :

L3G10N a écrit :
moi j'ai un dicton:"Trop c'est comme pas assez, il en faut plus!"

et voila!!! cé a cause de petit con comme ca que les vehicule modifier son spotter par la police.

genre le char fais plus de bruit de muffler qu'il avance,suspension ben trop basse etc.......

donc trop abu et on paye pour

Je vais faire l'avocat du diable mais c'est vrai que si on ne connais pas legion son commentaire laisse a désirer. Legion trip chars de show, et c'est vrai que dans un show ca peut être beau un char slammé, mais sur la rue c'est carrément dangereux de droppent autant.

Je pense pas que j'ai besoin de ressortir mes grandes théories de géométrie de suspension pour expliquer en quoi un setup aussi bas nuis a la tenue de route et met votre vie en danger. C'est pas juste une question de sortir d'une entrée ou prendre un speed bump, vous pouvez carrément perdre le controle de votre char dans une courbe avec un setup de même...

pour mon avis personnel jtrouve tres tres tres tres jolie un accord droper comme ca, mais ca prend le camber kit qui vien avec... sinon ca a vraiement lair dun jeune qui ne sais pas ou il sen va dans ses mods... car mon 4gen etais droper tres bas aussi et jai ramasser un mur grace au jolie camber que la drop occasionai... mais bon on apprend de nos erreurs, jespere juste que les autres vont faire attention!

cest jolie, pour un show cars qui est dans une salle dexposition
si la voiture doit etre sur la route et que tu veut allez si bas il te faut donc une suspension pneumatique.
et effectivement ses plutot dangereux

nos route du québec ne sont pas fait pour une voiture ainsi

SleeperDay a écrit :pour mon avis personnel jtrouve tres tres tres tres jolie un accord droper comme ca, mais ca prend le camber kit qui vien avec... sinon ca a vraiement lair dun jeune qui ne sais pas ou il sen va dans ses mods... car mon 4gen etais droper tres bas aussi et jai ramasser un mur grace au jolie camber que la drop occasionai... mais bon on apprend de nos erreurs, jespere juste que les autres vont faire attention!

En quoi est-ce que le camber était "responsable" de ton accident?

Normalement le seul downside du camber est d'user les pneus croches alors a moins que tu dise que tu a usé tes pneus a la fesse a l'intérieur et tombé dans une flaque d'eau... je vois pas en quoi ca peut être mauvais...

Personellement je roule avec 2.5 degrés de camber a tout les jours et ca ne m'occasionne aucun problème. Pire, j'ai enlevé mon camber kit pour justement avoir ce camber pour mieu gripper dans les courbes. Tout dépend de ce que tu fais de ton char.

dapres mes connaissance cest moin adherent avec un cambert ... p-e que jme trompe! faut dire que jetais pas dans une courbe lors de mon accident!

si vous voulez le voir sur monchar.com

http://bdcmat.monchar.com/

ahah la accord est rendu a la fourriere

a fourière !! ,

et " SI QUELQU'UN INTERESSER LE ACCORD EST A VENDRE...
IL N'AS BESOIN QUE D'ETRE LEVER D'ENVIRON 1 POUCE QUESTION QUE LES ROUES AVANT NE FROTTE PAS LORSQUE LE VOLANT VIRE "

SleeperDay a écrit :dapres mes connaissance cest moin adherent avec un cambert ... p-e que jme trompe! faut dire que jetais pas dans une courbe lors de mon accident!

C'est vrai qu'en ligne droite tu peux perdre un peu de traction a cause du camber, mais ca ne devrais jamais être assé pour être responsable d'un accident. Tu peux peut-être allonger ta distance de freinage de dison 1m, mais ca sera pas ben ben plus que ca, a moins de tomber dans l'extrème, genre 4 ou 5 degrés.

Dans une courbe par contre ca fais toute la différence du monde!

Lookalike a écrit :

SleeperDay a écrit :dapres mes connaissance cest moin adherent avec un cambert ... p-e que jme trompe! faut dire que jetais pas dans une courbe lors de mon accident!

C'est vrai qu'en ligne droite tu peux perdre un peu de traction a cause du camber, mais ca ne devrais jamais être assé pour être responsable d'un accident. Tu peux peut-être allonger ta distance de freinage de dison 1m, mais ca sera pas ben ben plus que ca, a moins de tomber dans l'extrème, genre 4 ou 5 degrés.

Dans une courbe par contre ca fais toute la différence du monde!

en course, plus t'as de camber mieux c'est. Jusqu'à un certain point, on s'entend là.

Mais sur la rue, un peu de camber mais pas trop. Genre 3 degré max.

comment peut-on savoir quel degré a notre camber ?

sEatle_silv3r a écrit :comment peut-on savoir quel degré a notre camber ?

au garage lorsque tu fais ton alignement, tu le demandes au mécano.