Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Usul a écrit :J'espere que tu n'y as pas pris offence Mac ... si c'est le cas ... désolé ... ce n'était pas mon intention

non pas dutout, pour la plus part du monde membre en regle je sais ce que vous pensez de mon auto et je respecte ca, ca ne me dérange pas que vous me niaisiez de temps en temps tant que ca ne devient pas une obsession (:

justement pour certains c'est une obsession.

J'aimerais bien voir la lude à Greg contre ta Trophy par contre. Je serais curieux de voir les résultats.

Delowan a écrit :justement pour certains c'est une obsession.

J'aimerais bien voir la lude à Greg contre ta Trophy par contre. Je serais curieux de voir les résultats.

moi aussi je serais curieux de voir ca!

4WS versus rigidité / legerté

le chassis est assez rigide merci!!!!!!!!!!! tu devrait voir la grosseur des sways bar la dessus aussi

Les sway bars sur sa 4WS sont immenses!!! Celle du devant est plus grosse que celles de TL type-S...ça donne une idée..

ça va être assez impressionnant sur un circuit...avec un ball-joint ou bearing neuf...pis les fausses ailes fixées.... lol

TitaniumACC a écrit :Les sway bars sur sa 4WS sont immenses!!! Celle du devant est plus grosse que celles de TL type-S...ça donne une idée..

ça va être assez impressionnant sur un circuit...avec un ball-joint ou bearing neuf...pis les fausses ailes fixées.... lol

Delowan a écrit :justement pour certains c'est une obsession.

J'aimerais bien voir la lude à Greg contre ta Trophy par contre. Je serais curieux de voir les résultats.

comme si yavait juste les performances qui comptent dans un char. Si yaime son char, le reste on sen verat!! jvais pas commencer à aimer un type de char ou arrêter de niaiser juste pour pas le voir en pleur